三、市场表现与竞品对标
- 销量趋势
- 2025年5月销量仅404台，同比跌73.33%，环比降39.34%5，在紧凑型车中排名第50位。
- 横向对比：
- 速腾（19251台）、卡罗拉（9034台）形成碾压级差距5。
- 格竞争力
- 终端已下探至 7.55万起（2025年6月新浪数据25），较指导折让 32.6%，但销量未现反。
四、消费者决策关键要素
- 成本优势
- 全系兼容 92号汽油，保养成本 350元/5,000公里11，低于日德系竞品。
- 配置升级
- 2024款新增：
- L2+级智能驾驶辅助
- 10.25英寸中控屏+座椅通风/加热23
- 2024款新增：
五、行业预判与购买建议
- 短期策略：
经销商库存压力持续（2025年Q1销量227台5），7-8月或迎新一轮降。
- 风险提示：
低销量导致二手车保值率走低（3年残值率约45%17），建议刚需用户优先考虑 “5年5次免费保养” 9。
数据来源：汽车之家22、乘联会5、太平洋汽车23、新京报10等公开渠道，统计截止2025年6月。
此报告整合了格体系、区域差异、市场动态三重维度，如需完整经销商报清单，可进一步调取[[6][9][22]]原始数据。
以下是根据市场数据整理的起亚K3报深度分析报告，结合动态与区域差异，采用文献综述式排版呈现：
一、心车型报体系（2024-2025款）
- 基础版配置
- 1.5L CVT舒适优享版：指导 11.44万，终端优惠后 8.24万起（地区6，周口地区9），降幅达 3.2万元。
- 1.5L CVT豪华智享版：指导 12.49万，多地落地 9.29万（叠加金融贴息）229。
- 高配动力版本
- 1.4T DCT尊贵奢享版：顶配车型指导 14.39万，限时促销 11.34万（2025年6月）2225。
二、区域格与红利
| 地区 | 优惠幅度 | 叠加 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 3.2万元 | 0首付5年+6次免费保养 | 69 | |
| 周口 | 3.0万元 | 置换补贴+E卡等抽 | 9 |
| 全性 | 4.55万元 | 以旧换新补贴1.5万+金融贴息0.8万 | 1023 |
注：2024年底冲量期曾出现 “综合钜惠4.55万” 峰值23，2025年回调至常规3万区间。
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